Der Stadtteil
Mitte – Lage, Bebauung, Menschen
Hannover-Mitte ist der am dichtesten bebaute Stadtteil der Stadt und zugleich der mit dem größten Anteil an Nichtwohnnutzung. Die Bebauung stammt überwiegend aus den Jahren nach 1945 – der Wiederaufbau ersetzte die im Krieg zerstörte Altstadt durch Geschäftshäuser mit Wohnungen in den oberen Etagen. Nur rund um den Ballhofplatz, die Kramerstraße und die Marktkirche steht noch geschlossene Fachwerk- und Altstadtbebauung, teils rekonstruiert. Dazwischen liegen Verwaltungsbauten, Hotels und mehrere Hochhäuser. Der Stadtteil zählt vergleichsweise wenige Einwohner, aber sehr viele Adressen: Rund um den Hauptbahnhof, die Bahnhofstraße und die Passerelle verdichten sich Gewerbeeinheiten auf engstem Raum. Wohnraum in Mitte ist überwiegend Mietwohnraum, häufig mit hoher Fluktuation – möblierte Apartments, Zweitwohnungen von Pendlern, Kurzzeitvermietung. Das erklärt einen guten Teil unserer Einsätze: Wer erst seit Kurzem an einer Adresse wohnt, verliert Schlüssel statistisch deutlich häufiger.
Bekannte Orte im Stadtteil: Kröpcke · Neues Rathaus · Marktkirche · Hauptbahnhof · Aegidientorplatz · Steintor · Ballhofplatz
Schließtechnik vor Ort
Was in Mitte tatsächlich verbaut ist
Die Wiederaufbaubauten der Innenstadt haben ihre Wohnungstüren meist mit einfachen Buntbartschlössern oder frühen Profilzylindern erhalten. Viele davon wurden in den Achtzigern und Neunzigern gegen Standardzylinder getauscht, ohne die Tür selbst zu ertüchtigen – Türblatt und Zarge sind also oft schwächer als das Schloss. In modernisierten Objekten und in den Neubauten am Klagesmarkt und an der Goseriede trifft man dagegen auf zentrale Schließanlagen mit Generalhauptschlüssel, teilweise ergänzt um Transponder für Haustür und Tiefgarage. Bei Gewerbeeinheiten im Erdgeschoss kommen Panikschlösser und Mehrfachverriegelungen hinzu, für die eigenes Werkzeug nötig ist. Für Sie heißt das praktisch: Sagen Sie uns am Telefon, ob Ihr Wohnungsschlüssel auch die Haustür öffnet. Ist das der Fall, liegt fast sicher eine Anlage vor – und wir bringen den passenden Ersatzzylinder gleich mit, statt zweimal zu fahren.